本报讯（邓书恒范绪国魏国英）近日，投资891万元、全长11．87公里的赞皇邢东公路（邢郭乡至东高村）正式竣工通车。这条被群众称为“工业路”的建成，把东高工业区和邢郭工业区连在了一起，消除了又一个制约县域经济发展的“结点”。据介绍，该县今年以来，共打通这样的“结点”不下10处，通车里程达上百公里。

 
 
 
 
 
　　赞皇地处山区，经济相对落后，是国家扶贫开发重点县。近两年，县委、县政府立足“项目立县”和“产业富民”两个发展战略，经济有了长足的发展。在下乡调研中，县委、县政府领导发现了一个怪现象：这几年，全县虽然修了不少路，但路与经济增长点并没有保持协调发展。矿山资源丰富的地方要么没有路，要么是土路，5万亩枣林遍布山野，但没有一条穿林公路让人领略这壮观的景象。这些不仅影响着赞皇的对外形象，重要的是制约着这些地方经济进一步发展。从发展的战略出发，赞皇县委、县政府把打通这些经济发展的“结点”，作为了今年公路建设的重中之重。在筹集建设资金方面，他们采取“多条腿”走路，能争取的争取，能跑办的跑办，在争取“以工代赈”、扶贫、国债等方面资金基础上，采取上级补一点，乡镇村筹一点，帮扶单位捐一点，群众出义务工等方式，全力打通制约经济发展的一个个“结点”。

　　西王俄、东郭家庄、郭万井、冯家村等地有着丰富的矿产资源，这些村在一条线上，几乎家家户户购买拖拉机拉石子挣钱，但是出村路却只有一条土路，一遇雨天想出村都不行，群众对此不满意。今年经县交通局大力争取，不仅争取到了600万元的国债资金，还争取到了上级支持的280万元配套资金，一下就把一条“矿山路”修通了。

　　天下大枣数赞皇，赞皇城南是枣乡。长期以来，由于枣乡的路难行，许多到赞皇的人也因此看不到赞皇的枣树，社会上产生了“中国赞皇大枣之乡”有名无实的错觉。今年，一条长8．5公里的公路穿越枣乡，解决了这个“结点”，不仅为大枣生态旅游观光奠定了坚实的基础，而且也大大增加当地群众的收入。一位枣农告诉记者，过去，枣成熟后，都是被一些公司收购，价格较低。现在，观光的游客直接采摘购买，价格高了好几倍，收入至少增加了30％。